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罗罗公司披露下一代航空发动机关注节能减排

发布时间:2019-03-03 17:00:05 编辑:笔名

中新3月4日电 据中国国防科技信息报道,罗·罗公司日前公布了其新一代发动机的设计细节,该发动机体现出技术的创新和性能的改进,并将于10年内完成开发工作。

罗·罗公司及其遄达系列发动机具有技术地位,其的遄达XWB发动机,是当今世界上效的发动机。罗·罗公司希望在成功开发遄达系列发动机的基础上,开发出两种新一代发动机的设计。

种设计将实现比代遄达发动机燃油消耗和二氧化碳排放减少20%以上,并可在2020年前完成。第二种设计采用一种通过具有变距风扇的齿轮传动设计,

罗罗公司披露下一代航空发动机关注节能减排

基于该技术可实现同一基准下降低25%以上的油耗及排放,可于2025年开始服役。

罗·罗公司向其航空及非航空业务部门的研究与开发工作每年投资约10亿英镑,而发布的设计即为研发工作的结果。该设计将对结构和技术进行改进,目前均处于开发的后期阶段,包括:(1)新的核心机结构——提高燃油燃烧效率,降低排放;(2)CTi风扇系统——采用碳纤维/钛合金风扇叶片和复合材料壳体,每架飞机减重可达1500磅,相当于多载七名乘客而不增加成本;(3)先进陶瓷基复合材料——耐热组件可在高涡轮温度下更高效地运行;(4)名为UltraFan?的齿轮传动设计——将为未来大推力、高涵道比发动机提供高效动力。

此外,罗·罗公司已对这些技术进行开发与测试,以支持开式转子发动机的概念,并使其成熟化,以明确产品的市场需求。 (李良琦)

:高辰

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