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人大代表建言網約車監管:要形成合力監管

2018-12-12 11:45:35
人大代表建言网约车监管:要形成合力监管 资料图:民众使用网约车服务。 中新社记者 武俊杰 摄 (两会速递)人大代表建言网约车监管:要形成合力监管 中新網北京3月17日電 (汪恩民 趙曄嬌)近年,網約車以“互聯網+出行”的新模式,成為中國共享經濟的典型代表。而伴隨其發展,如何實現有序監管也成為社會熱點話題。在今年全國人代會期間,不少全國人大代表就規范網約車行業發展問題,提出形成合力監管的建議。 其中,全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福根据相关调研指出,2016年,交通运输部、工信部等7部委联合出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》要求,要建立线上数据线下执法协调发展的监管体系。而在实际管理过程中,从交通运输部到各地方交通管理部门,基本上只靠交通运输部门一家在数据接入和更新方面“单打独斗”,并未形成合力。 “网约车平台公司与各城市交通运输主管部门的数据接入还存在相同数据重复接入、传输不及时、数据质量差等突出问题,影响了监管的实施。”李书福说,这导致用于监管的线上数据缺失或数据滞后、造假等问题,线下执法难度加大,难以及时发现违法行为,导致监管“落空”。 “监管不能一家单打独斗,形成合力是关键。掌握网约车平台车辆运行数据是监管和执法中重要的一环。”李书福建言,要加强政企合作,由交通运输部牵头,各地方部门加强跨区域协作。 具体来看,他认为,上级政府应设立专门工作组制定数据上传的规范细则及处罚措施,地方政府督促各网约车公司提交相关数据。网约车平台公司要加强自律,落实数据更新上传工作。政府通过整合数据后,对数据质量评级,再定期向社会公布企业上交数据的质量情况。 “通过社会多方协作整合线上数据,形成监管网络的办法,既能向社会公示政府工作进度和企业诚信度,也能通过‘诚信’评比倒逼‘资本’的力量约束网约车平台公司行为,形成网约车行业监督的数据网络。”李书福说。(完)昆明笔记本记事本报价
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