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亚航尾翼寻获黑盒子可望现蹤

2018-12-13 22:54:31

亚航尾翼寻获 黑盒子可望现蹤

〔编译管淑平/综合报导〕印尼搜救队七日清晨在爪哇海海底找到失事坠毁的亚洲航空(AirAsia)航班编号QZ8501客机的尾翼(见图,路透),由于俗称「黑盒子」的飞行资料和座舱通话记录器就位于机尾,这项发现提高了儘快找到黑盒子、釐清失事原因的希望。

印尼国家搜救总署署长班邦说,搜救队利用声纳探测到这块残骸,残骸位于海面下三十公尺深的海床上,被埋在泥堆中;潜水员下潜至海床上拍摄到影像,是印有该家航空公司识别标志的尾翼,呈上下颠倒状。印尼海洋事务部长印德罗约诺说,由于找到机尾,六艘搜救船已在该区域搜索方圆两海里范围海域。

尾翼被发现的位置位于次要搜索区,离搜救初期着重的优先搜索海域约三十公里,进一步佐证飞机残骸因强劲海流而位移的推论。搜救队六日才因此推论扩大搜索区。美联社指残骸发现位置离该架客机失联前位置九公里;路透指离所知位置三十公里。在此之前,搜救队另在二十九到三十公尺深处,找到四大块据信是油箱的残骸。

还有大约20天的电力

失事客机机型为空中巴士A,储存飞行资料和通话纪录的「黑盒子」位于后尾翼前方的机门下,因此,找到尾翼就增加找到黑盒子的希望,有助于调查失事原因;但专家警告,不能排除尾翼与机尾部分断裂的可能性。黑盒子会持续发送讯号三十天,目前还有约二十天的电力。

另外,搜救人员七日又找到一具罹难者遗体,到目前为止共寻获四十具,辨识出十六人身分;当局相信,许多乘客遗体仍被卡在主机舱内。印尼灾难罹难者身分鉴定小组组长安东说,由于越晚找到的遗体,腐烂状况越严重,就越难鉴定,且遗体落海十四天后会下沉,也将增加打捞难度。

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